Landtransport

Statistikk

Bilparken
Statistikken omfatter kjøretøy med påmontert skilt per 31. desember.
Byggekostnadsindeks for veganlegg
Statistikken måler prisutvikling på innsatsfaktorene til bygging og vedlikehold av veganlegg
Drosjetransport
Statistikken omfatter omsetning, kilometer kjørt med og uten passasjerer og pris per kilometer
Godstransport med lastebil
Statistikken viser godstransport med norske lastebiler dekker biler med nyttelast 3,5 tonn og over.
Innenlandsk transport
Statistikken viser innenlandsk person- og godstransport, etter transportmåte.
Jernbanetransport
Statistikk over gods- og passasjertransport med jernbane i Norge
Kjørelengder
Statistikken viser total og gjennomsnittlige årlige kjørelengder for norske personbiler.
Kollektivtransport
Statistikken omfatter all rutegående transport med buss, båt og bane
Kostnadsindeks for buss
Kostnadsindeksen for buss beskriver prisutviklingen til kostnadene knyttet til drift av buss.
Kostnadsindeks for vare- og lastebiltransport
Statistikken gir Informasjon om kor mykje det kostar å drifta lastebilar og varebilar.
Næringenes økonomiske utvikling
Statistikken gir informasjon om aktiviteten i norsk næringsliv
Samferdsel i kommuner og fylkeskommuner
Statistikk over blant annet driftsutgifter til kommune- og fylkesveier.
Trafikkulykker med personskade
Statistikken omfatter dødsulykker og andre ulykker med personskade som er meldt til politiet
Transport med varebiler
Statistikken beskriver kjøremønsteret og godstransporten til lastebiler og varebiler
Jernbaneverket - StatRes
Formålet med StatRes er å vise hvor mye ressurser staten bruker, hva ressursinnsatsen gir av aktiviteter og tjenester i de forskjellige statlige virksomhetene.
Statistikken oppdateres ikke lenger
Statens vegvesen - StatRes
Formålet med StatRes er å vise hvor mye ressurser staten bruker, hva ressursinnsatsen gir av aktiviteter og tjenester i de forskjellige statlige virksomhetene.
Statistikken oppdateres ikke lenger
Varetransportundersøkelsen
Statistikken viser transport innen og mellom regioner i Norge fra virksomheter innen næringene bergverk, industri, renovasjon og varehandel.
Statistikken oppdateres ikke lenger

Analyser, artikler og publikasjoner

Viser 10 av 94

  1. Økt drosjetransport i 2025

    Drosjene kjørte i alt 338 millioner kilometer med passasjerer i 2025. Dette representerer en vekst på nærmere 15 prosent sammenlignet med 2024.

  2. Fortsatt vekst i kollektivtransporten

    I 2025 ble det registrert 743 millioner passasjerer i kollektivtransporten i Norge, en økning på 2 prosent fra 2024. Det har aldri vært registrert flere passasjerer i kollektivtransporten enn i 2025.

  3. Nedgang i innenlandsk transport

    Godstransporten med norske lastebiler var relativt stabil i 2025, med en svak nedgang på 2,2 prosent i samlet transportarbeid sammenlignet med året før.

  4. Økning i grensekryssende godstransport med lastebil

    Lastebiler fraktet nærmere 4 millioner tonn gods over grensen i 4. kvartal 2025. Dette er en økning på 7 prosent sammenlignet med samme kvartal året før. Norskregistrerte lastebiler sto for nær 1 million tonn, tilsvarende en markedsandel på 28 prosent. Dette er nesten 4 prosentpoeng lavere enn i 4. kvartal 2024.

  5. Liten økning i transport med norske lastebiler

    Norske lastebiler fraktet 62,8 millioner tonn gods på norske veier i 3. kvartal 2025, en liten økning fra tilsvarende kvartal året før. Transporten på utenlandske veier, målt i tonn, hadde en liten økning på under 1 prosent.

  6. 170 millioner passasjerer i kollektivtransporten i 3. kvartal

    Kollektivtransporten hadde 170 millioner passasjerer i 3. kvartal 2025, dette er drøyt 3 millioner flere enn i samme kvartal i fjor. Omtrent 62 % av passasjerene reiste med buss.

  7. Hvem kjøper fortsatt nye biler som ikke er elektriske?

    Nesten halvparten av privatpersoner som kjøpte nye fossildrevne personbiler i 2024 var menn over 50 år. Men klart flest nye fossildrevne biler, både personbiler og varebiler, ble kjøpt av organisasjoner.

  8. Grønnere transport – steg for steg

    Transporten øker – men ikke like raskt som før pandemien. Både trafikkmengde og energibruk har flatet noe ut, mens en stadig større del av energien som brukes i innenlands transport nå kommer fra fornybare kilder.

  9. Vann- og grunnforurensning fra luft, land og sjø

    Både land- og sjøtransport hadde en økning i antall hendelser med akutt forurensing i 2024. I 2024 var det 307 registrerte hendelser, dette er 72 flere hendelser enn året før. Flere hendelser betyr ikke nødvendigvis økt utslippsvolum.

  10. Samferdsel og avfall

    I 2024 fortsatte trenden med at færre biler ble vraket og at levealderen på biler levert til vraking økte. Samtidig fortsatte antallet kasserte høyenergibatterier å øke.

Eldre analyser, artikler og publikasjoner
for delområdet landtransport.