Publiseringsarkiv

Tall for 3. kvartal 2025

Statistikken inkluderer all rutegående transport med buss, båt og tog. Fly, drosjer, bilferger og Hurtigruten er ikke med. Passasjertall og billettinntekter publiseres hvert kvartal, mens årsstatistikken har flere detaljer.

Tall for 3. kvartal 2025

Statistikken viser hvor mye gods og hvor mange passasjerer som transporteres med tog i Norge. Den inkluderer også transport med utenlandske selskaper og trafikk som krysser grensene.

Tall for november 2025

Statistikken omfatter produksjon, kraftutveksling og forbruk. Månedstallene bør benyttes når det er behov for nyere informasjon enn det som foreligger i den årlige statistikken. De årlige tallene er mer detaljerte og inneholder også informasjon om produksjon og forbruk av elektrisitet på kommune/fylkesnivå.

Tall for 3. kvartal 2025

Statistikken viser prisutvikling for innsatsfaktorer i innenriks sjøtransport. Tallene inneholder aggregerte totalindekser for fem ulike fartøytyper.

Tall for november 2025

Statistikken viser hvor mange som dør per uke, måned og kalenderår. Dødsfall, dødsrater, spedbarnsdødelighet og forventet levealder kan leses som indikasjoner på den generelle helsetilstanden i befolkningen.

Tall for 2025-2028

Prognoser er et viktig planleggingsverktøy for personer, bedrifter og myndigheter. Uavhengige prognoser som er gratis tilgjengelige for allmenheten er et gode for samfunnet. Det er en del av samfunnsoppdraget til SSB å lage makroøkonomiske prognoser.

Kollektivtransporten hadde 170 millioner passasjerer i 3. kvartal 2025, dette er drøyt 3 millioner flere enn i samme kvartal i fjor. Omtrent 62 % av passasjerene reiste med buss.

Trump-administrasjon har økt USAs tollsatser til nivåer vi ikke har sett siden 1940-tallet, som har ført til en betydelig oppgang i handelsusikkerhet. Løpende data viser imidlertid at de realøkonomiske effektene av økte tollsatser så langt har vært relativt små.

Personer med flyktningbakgrunn flytter i liten grad de første årene – mye på grunn av deltakelse i kommunale introduksjonsprogram. Etter avsluttet program øker fraflyttingen. Etter fem års botid har i underkant av 20 prosent forlatt sin bosettingskommune, og etter åtte års botid har andelen økt til nesten 40 prosent. Mange velger å flytte til Oslo-regionen og andre store bykommuner langs Oslofjorden.

Her presenteres konjunkturutviklingen i norsk og internasjonal økonomi.