| A01 |
Forhold utenf skipet. Overhendig vær. Naturkatastrofe etc. |
|
| A02 |
Forhold- . Strøm, vind e.l. skapte stor avdrift eller andre manøvervansker |
|
| A03 |
Forhold - . Kolliderte m/flytende gjenstander, kunne ikke oppdages/unngås i tide. |
|
| A04 |
Forhold - . Feil ved nav.systemer: Fyr,lykter,eksterne elektroniske systemer etc. |
|
| A05 |
Forhold - . Feil ved kart eller publikasjoner. |
|
| A06 |
Forhold - . Tekniske feil ved annet skip (inkl. ogs taubåter o.l.) |
|
| A07 |
Forhold - . Operasjonsfeil fra annet skip.(feilmanøver/dårlig sjømannskap o.l.) |
|
| A08 |
Forhold - . Teknisk feil ved laste/losse/bunkersanlegg/kai/sluse, utenfor skipet. |
|
| A09 |
Forhold - . Feil beh. av laste/losse/bunkersanlegg/kai/sluse, utenfor skipet. |
|
| A10 |
Forhold - . Utblåsing eller andre eksterne forhold i forbindelse m/oljeboring. |
|
| A11 |
Forhold - . Andre forhold utenfor skipet. |
|
| ANN |
Andre årsaker Annen årsak ukjent |
|
| B01 |
Forhold ved selve skipets konstr. Skipets konstr.messige styrke ikke tilstrekkelig |
|
| B02 |
- Konstr.messig styrke svekket v/senere sveisarb. korrosjon e.l. |
|
| B03 |
- Stabilitetssvikt som skyldes skipets konstruksjon. |
|
| B04 |
- Skipet hadde for dårlige manøvreringsegenskaper. |
|
| B05 |
- Maskinromsutforming/plass. av utstyr m/fare for lekk. /antennelse |
|
| B06 |
- Laste eller lagerroms utforming eller plassering uheldig. |
|
| B07 |
- Uheldig plassering/utforming av andre rom ombord (ikke bro). |
|
| B08 |
- Vanskelig tilkomst for rengjøring, vedlikehold og inspeksjon. |
|
| B09 |
- Andre forhold ved skipets konstruksjon og vedlikehold. |
|
| C01 |
Tekniske forhold vedr. utstyr ombord. Teknisk feil ved navigasjonsutstyr. |
|
| C02 |
- Teknisk feil ved styresystemer. |
|
| C03 |
- Teknisk feil ved framdriftssystemer |
|
| C04 |
- Teknisk feil ved hjelpemaskineri |
|
| C05 |
- Teknisk feil v/ankringsutstyr/dekksmaskineri (ikke alste/losseuts.) |
|
| C06 |
- Teknisk feil v/overvåkings/fjernkontroll/automatikk/varslingsutstyr. |
|
| C07 |
- Teknisk feil ved laste- eller losseinnretninger. |
|
| C08 |
- Teknisk feil ved beredskap/sikrings/nøytralgass/halogenutstyr |
|
| C09 |
- Teknisk feil ved boreutstyr. |
|
| C10 |
- Andre tekniske forhold vedrørende utstyr om bord. |
|
| D01 |
Forhold vedrørende bruk og utf. av utstyr. Uheldig utforming av broen, mangler eller feilplassering av utstyr. |
|
| D02 |
- Ulogisk/feil utforming av kontrollorganer, styresystemer etc. |
|
| D03 |
- Utstyret var ikke plassert der det var naturlig å bruke det. |
|
| D04 |
- Ulogisk/uhensiktsmessig/dårlig/utgått utstyr. Bedre tilgjengelig. |
|
| D05 |
- Andre forhold vedr. bruk/utforming av utstyr. Mann/maskin problemer. |
|
| E01 |
Forhold vedr. last,sikring og beh. av last og bunkers. Selvantennelse i last/bunkers, også v/sloshing i tanker. |
|
| E02 |
- Manglet nøytralgassanlegg eller annen sikring mot ekspl/brann. |
|
| E03 |
- Stab. ikke forskr.messig (feilplassert last/manglende ballast etc.) |
|
| E04 |
- Lasten var ikke godt nok sikret mot forskyvning. |
|
| E05 |
- Lekkasje av flytende last i fat, containere, tanker etc. |
|
| E06 |
- Brudd på laste eller bunkersledninger. |
|
| E07 |
- Andre forhold vedrørende last og sikring av last og bunkers. |
|
| F01 |
Forhold vedrørende komm. organ. prosedyrer og rut. Rutiner for havarikontroll manglet/var ikke tilstrekkelige |
|
| F02 |
- Eksist. rutiner for havarikontroll ikke nok kjent/drillet. |
|
| F03 |
- Rutiner for sikkerhetskontroll manglet/var ikke tilstrekkelige. |
|
| F04 |
- Eksist. rutiner for sikkerhetskontroll kjent, men ikke fulgt. |
|
| F05 |
- Fulgte ikke sikkerhetsforskrifter ved sveising. |
|
| F06 |
- Sveising førte til ulykke selv om sikkerhetsforskrifter ble fulgt. |
|
| F07 |
- Ikke tall forholdsregler angående testing av redningsredskaper etc. |
|
| F08 |
- Brukte ikke verneutstyr. |
|
| F09 |
- Det generelle nivå på organisasjon/rutiner/kvalifikasjoner dårlig |
|
| F10 |
- Svikt i rutiner for inspeksjon og vedligehold om bord. |
|
| F11 |
- Stab. ikke kjemt, godkjente stabilitetsberegninger forelå ikke. |
|
| F12 |
- Uheldige ledelsesformer, personlige motsetninger e.l. |
|
| F13 |
- For liten bemanning, generelt el. for oppgaven, e.eks rormann/utkikk |
|
| F14 |
- Kommando- eller ansvarsforhold var, eller ble oppfattet som uklare. |
|
| F15 |
- Ikke etabl. sikkerhetsrutiner i forb. m/navi/manøvr. Brovakthold. |
|
| F16 |
- Sikkerhetsrutiner i forb. m/navig/manøvr. kjent, men ikke fulgt. |
|
| F17 |
- Kart/andre dokumenter for seilasen var ikke rettet opp. |
|
| F18 |
- Svikt i prosedyre/samarbeid mellom fartøy7taubåt,landorg. el. lignende |
|
| F19 |
- Andre forhold vedr. rutiner, prosedyrer, kommunikasjon eller org. |
|
| G01 |
Forhold vedrn enkeltpersoner om bord situasj. reaskjoner. Utilstr. formell kompetanse for oppgaven (kurs, eksamener etc.) |
|
| G02 |
- Utilstr. reell kompetanse (Praksis i stilling, farvann. med utstyr el.) |
|
| G03 |
- Oppgave ikke godt planlagt (last,nattseilas,manøvrering,ankring el.) |
|
| G04 |
- Utnytting ikke tilstrekkelig tilgjengelig midler for varsling. |
|
| G05 |
- Utnyttet ikke alternative navigasjonssystemer, feilbedømte lykter el. |
|
| G06 |
-Utnyttet ikke tilgjengelige navigasjonshjelpemidler(Norske Los, etc) |
|
| G07 |
- Ikke god nok observasjon av egen posisjon/ikke plottet fram i kart. |
|
| G08 |
- Feilbedømmelse av annet fartøys bevegelse eller hensikt |
|
| G09 |
- Feilbedømmelse av egen fartøys bevegelser (strøm,vind el) |
|
| G10 |
- Forsøkte å gjennomføre operasjon selv om forh. ikke lå til rette. |
|
| G11 |
- Holdt ikke styrbord i farvannet. |
|
| G12 |
- Gikk med større enn sikker fart. |
|
| G13 |
- Spesielle forhold (sykdom, lite søvn, mye arb. etc) |
|
| G14 |
- Sovnet på vakt. |
|
| G15 |
- Alkohol eller andre rusmidler |
|
| G16 |
- Andre forhold vedrørende enkeltpersoner |
|
| UKJ |
Andre årsaker Ukjemt (ikke angitt, eller ikke mulig å fastsette årsak) |
|
