Tap av menneskeliv ved forlis, havari og andre ulykker. 1 1873-1999 |
| Ved forlis | Ved havari | Andre ulykker | Døde av sykdom | Forulykket på utenlandsk båt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1873 | 258 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1874 | 133 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1875 | 138 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1876 | 143 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1877 | 170 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1878 | 136 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1879 | 207 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1880 | 211 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1881 | 210 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1882 | 264 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1883 | 300 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1884 | 173 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1885 | 303 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1886 | 213 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1887 | 143 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1888 | 116 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1889 | 173 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1890 | 103 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1891 | 228 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1892 | 198 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1893 | 266 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18942 | 567 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1895 | 231 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1896 | 166 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1897 | 241 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1898 | 272 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1899 | 444 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 278 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 325 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1902 | 285 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1903 | 395 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1904 | 125 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1905 | 189 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1906 | 207 | 15 | 43 | 11 | 141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1907 | 244 | 15 | 69 | 66 | 127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1908 | 183 | 24 | 116 | 79 | 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1909 | 144 | 7 | 107 | 85 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1910 | 157 | 3 | 96 | 74 | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1911 | 184 | .. | 109 | 86 | 114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1912 | 109 | 1 | 131 | 76 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1913 | 238 | 4 | 140 | 77 | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1914 | 135 | 3 | 109 | 93 | 109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1915 | 294 | 10 | 122 | 84 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1916 | 334 | 11 | 166 | 65 | 149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1917 | 427 | 11 | 109 | 76 | 148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1918 | 182 | 12 | 88 | 210 | 272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1919 | 202 | 14 | 82 | 97 | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1920 | 238 | 4 | 92 | 62 | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1921 | 71 | 1 | 55 | 46 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1922 | 71 | 2 | 100 | 54 | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1923 | 78 | 16 | 95 | 65 | 81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1924 | 36 | 2 | 80 | 68 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1925 | 45 | 1 | 86 | 60 | 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1926 | 56 | 13 | 95 | 62 | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1927 | 111 | 3 | 87 | 57 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1928 | 35 | 11 | 77 | 59 | 113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1929 | 41 | 2 | 100 | 67 | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1930 | 49 | 11 | 84 | 64 | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1931 | 60 | .. | 51 | 39 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1932 | 3 | 3 | 39 | 44 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1933 | 20 | .. | 43 | 39 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1934 | 41 | 6 | 45 | 64 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1935 | 54 | 5 | 33 | 47 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1946 | 62 | 2 | 57 | 55 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1937 | 21 | .. | 69 | 70 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1938 | 35 | 2 | 74 | 55 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1939 | 47 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940 | 66 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1941 | 20 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1942 | 14 | 16 | 171 | 5 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1943 | 18 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1944 | 41 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1945 | 8 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1946 | 71 | 2 | 24 | 3 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1947 | 68 | 1 | 35 | 1 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1948 | 49 | 1 | 37 | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1949 | 29 | 4 | 55 | 5 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1950 | 3 | 1 | 61 | 3 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1951 | 50 | 7 | 57 | 4 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1952 | 91 | 12 | 63 | 4 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1953 | 16 | .. | 43 | 4 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1954 | 7 | 10 | 51 | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1955 | 5 | 1 | 86 | 3 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1956 | 43 | 2 | 72 | 3 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1957 | 1 | 2 | 76 | 6 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1958 | 5 | 6 | 69 | 15 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1959 | 9 | 18 | 71 | 16 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1960 | 7 | 16 | 88 | 14 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1961 | 37 | 6 | 80 | 20 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 42 | 20 | 106 | 26 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1963 | 36 | .. | 69 | 20 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1964 | 38 | 2 | 72 | 34 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1965 | 29 | 4 | 75 | 22 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1966 | 20 | 2 | 76 | 38 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1967 | 14 | 5 | 73 | 40 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1968 | 36 | 7 | 62 | 36 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1969 | 52 | 9 | 79 | 24 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1970 | 26 | 8 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1971 | 21 | 60 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1972 | 7 | 10 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1973 | 83 | 8 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1974 | 19 | 17 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1975 | 7 | 5 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1976 | 16 | 84 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1977 | 14 | 8 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1978 | 13 | 4 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1979 | 6 | 2 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1980 | 129 | 5 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1981 | 13 | 3 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1982 | 1 | 2 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | 27 | 11 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1984 | 6 | 5 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1985 | 10 | 3 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1986 | .. | 17 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | .. | 10 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988 | .. | 3 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1989 | 6 | 8 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | 9 | 30 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | 2 | 6 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | 7 | 15 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | 15 | 8 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | .. | 4 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | 2 | 6 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | .. | 10 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | .. | 2 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 8 | .. | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 19 | 6 | .. | .. | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Omfatter både besetning og pasasjerer, norske og utenlandske sjøfolk, oppgavene er omtrentlige fram til 1911. Fra 1911 er også større fiske- og fangstfartøyer med. Tall for krigsforlisene er ikke medregnet, og er vist i egne tabeller. For havari, andre ulykker og sykdom fins det bare sumtall for perioden 1939-1945. |
| 2 | De høye tallene for 1894 skyldes at et stort antall forlis som hadde skjedd tildigere først ble rapportert i 1894. |
| Kilde: Tabeller vedkommende Norges Skibsfart1873- 1887, Norges Skibsfart 1888-1905, 1906-1910 Aarbog for Norges Handelsmarine, Udgivet af Sjøfartskontoret, 1911-1969 Norsk sjøulykkestatistikk, Sjøulykkesstatistikk 1970-1985, 1986-1999 Sjøfart. | |
