Også i den nasjonale transporten med norskregistrerte lastebiler var utviklingen stabil. Både Transportarbeid er et mål på transportomfanget og oppstår når en bestemt godsmengde fraktes over en gitt avstand. Transportarbeid måles i tonnkilometer. og den transporterte godsmengden viste kun små endringer sammenlignet med 1. kvartal 2025.
Tre av ti kilometer kjøres uten last
Trafikkarbeid er et mål på omfanget av trafikken og beskriver den samlede kjøringen som utføres av ett eller flere kjøretøy. Trafikkarbeid måles vanligvis i kjøretøykilometer og påvirkes ikke av hvor mye gods som transporteres. ved innenlandsk kjøring utgjorde 498,5 millioner kilometer i 1. kvartal 2026. Utenlands kjørte norske lastebiler 26 millioner kilometer.
Av kjørelengden i Norge var 27,3 prosent tomkjøring, det vil si kjøring uten last. På utenlandsturene er tomkjøringsandelen vanligvis lavere. I 1. kvartal 2026 var tomkjøringsandelen 22,5 prosent, noe som er 1,7 prosentpoeng lavere enn i samme periode året før.
Massetransport sto for nær halvparten av godsmengden
Massetransport omfatter blant annet transport av stein, grus, sand og jord. utgjorde 45,9 prosent av den totale transportmengden i 1. kvartal 2026, men bare 19,2 prosent av det totale transportarbeidet. Andelen er betydelig lavere målt i tonnkilometer enn i tonn transportert, fordi massetransport som regel foregår over korte avstander.
Stykkgods dominerte derimot transportarbeidet målt i tonnkilometer. Dette skyldes at stykkgods vanligvis transporteres over lengre avstander. Stykkgods sto for 29,1 prosent av det samlede transportarbeidet.
