Sammenlignet med 2. kvartal 2024 gikk norske lastebilers Transportarbeid blir utført når et transportmiddel frakter en bestemt godsmengde over en viss avstand. Benevningen som brukes for transportarbeid, er tonnkilometer. ned med nærmere 3 prosent. Transportarbeidet på turer til utlandet gikk også ned, med 15 prosent. Totalt fraktet de norskregistrerte lastebilene 66,8 millioner tonn gods i Norge og 1,1 millioner tonn gods på turer til eller fra utlandet.
Tallene viser at den transporterte mengden har gått ned for både nasjonale og internasjonale transporter med tilsvarende 4 og 2 prosent.
En tredel kilometer uten last
Norske lastebiler kjørte nasjonalt 512,2 millioner kilometer i 2. kvartal 2025, nesten 4 prosent mindre enn i samme periode året før. De kjørte 151,5 millioner kilometer uten last, noe som tilsvarer en tomkjøringsandel på 30 prosent. Mye av kjøring skjer i forbindelse med varelevering, der lastebilene returnerer tomme, særlig i massetransport.
Massetransporten dominerer i tonn
Det er transport av stein, grus, sand og jord med videre. sto for 54 prosent av den totale innenlandske godsmengden. I 2. kvartal 2025 fraktet de norske lastebilene 35,8 millioner tonn stein, grus, sand og jord.
Lastebilene fraktet også 12,3 millioner tonn bearbeidede varer og stykkgods (18 prosent) og 6,9 millioner tonn nærings- og nytelsesmidler (10 prosent).
Massetransporten bidro med 26 prosent av det samlede transportarbeidet. Den lavere andelen sammenlignet med transporterte mengden skyldes at disse transportene vanligvis skjer over korte avstander.
Leiebiler frakter mest
Lastebiler i nasjonal leietransport håndterte 77 prosent av godsmengden, sto for 80 prosent av kjørelengden og utførte 87 prosent av transportarbeidet i 2. kvartal 2025.
De hadde en tomkjøringsandel på 28 prosent, mot 36 prosent for lastebiler som fraktet gods for egen regning.
