Kostnadsindeks for vare- og lastebiltransport, 0.333333333333333333. kvartal 2003

Kapitalindeksen gikk ned 3,4 prosent fra desember 2002 til januar 2003, hovedsakelig på grunn av nedgangen i det inflasjonsjusterte rentenivået. Økningen i vektårsavgift ved årsskiftet motvirket rentenedgangen til en viss grad.

Kapitalindeksen består av avskrivninger, rentekostnader og vektårsavgift/årsavgift. Rentekostnaden er basert på konsumprisindeksen og tremåneders NIBOR-rente fra Norges Bank, og kan derfor avvike noe fra bankenes gjennomsnittlige utlånsrente.

De siste 12 månedene har kapitalkostnadene gått ned 3,4 prosent, mens totalkostnadene har steget 2,7 prosent.

Høyere forsikringspremier

Forsikringsindeksen steg 2,4 prosent fra desember 2002 til januar 2003, etter prisjusteringer hos enkelte forsikringsselskaper. Det siste året har forsikringspremiene økt med 9,1 prosent.

Dyrere diesel

Drivstoffindeksen steg 2,2 prosent den siste måneden. Fra januar 2002 til januar 2003 har dieselprisene økt med 3,0 prosent.

Dieselindeksen er basert på faktiske pumpepriser per 15. januar. Dette innebærer at eventuelle prisendringer senere i måneden først vil bli fanget opp av indeksen for februar.

Økning i ferje- og bomkostnadene

Delindeksen for ferjekostnader og bompenger økte med 1,5 prosent fra desember 2002 til januar 2003, etter prisjusteringer hos ferjeselskapene. I løpet av de siste 12 månedene har denne indeksen steget med dette samme, altså 1,5 prosent.

Økte reparasjons- og servicekostnader

Delindeksen for reparasjons- og servicekostnader økte med 1,1 prosent den siste måneden. Mellom januar 2002 og januar 2003 har reparasjons- og servicekostnadene steget 3,9 prosent.

De øvrige delkostnadsindeksene viser liten eller ingen endring den siste måneden.

Vektene som ligger til grunn for lastebilkostnadsindeksene er ikke endret i forhold til indeksene for tidligere år.

Tabeller:

• Tabell 1 Totalkostnadsindekser for lastebiltransport. Januar 1998=100