Statistikk innhold
Statistikk om
Handelsflåten, norskregistrerte skip
Statistikken viser størrelsen og strukturen til den norske handelsflåten, inkludert skip i NOR og NIS på 100 bruttotonn og over, beregnet for transport av gods eller passasjerer.
Utvalgte tall fra denne statistikken
- HandelsflåtenLast ned tabell som ...Handelsflåten
2025 Endring i prosent 2024 - 2025 2020 - 2025 Totalt Skip 1 498 -4,9 -4,6 Tonnasje (bruttotonn) 17 405 349 -4,2 -9,6 NOR - Norsk ordinært skipsregister Skip 883 -0,7 -3,6 Tonnasje (bruttotonn) 2 146 762 1,3 6,5 NIS - Norsk internasjonalt skipsregister Skip 615 -10,3 -6,1 Tonnasje (bruttotonn) 15 258 587 -5,0 -11,5 Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Handelsflåten etter register, eierskap og årLast ned tabell som ...Handelsflåten etter register, eierskap og år1 2
Norskregistrerte skip i alt Norsk Internasjonalt Skipsregister Norsk Ordinært Skipsregister Skip Tonnasje (bruttotonn) Norskeid Utenlandskeid Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) 2022 1 592 19 009 029 549 11 812 101 143 5 156 614 900 2 040 314 2023 1 591 18 800 245 540 12 423 413 151 4 273 518 900 2 103 314 20243 1 575 18 176 962 542 12 140 334 144 3 918 432 889 2 118 196 2025 1 498 17 405 349 498 11 479 290 117 3 779 297 883 2 146 762 1Norskregistrerte skip (NOR/NIS) på 100 bruttotonn og over for frakting av passasjerer og gods 2Sjøfartsdirektoratet og Skipsregistrene NIS/NOR. 3Endring av kilde til Skipsregistrene i Bergen. Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Handelsflåten etter register, eierskap og skipstypeLast ned tabell som ...Handelsflåten etter register, eierskap og skipstype1 2
2025 Norsk Ordinært Skipsregister Norsk Internasjonalt Skipsregister Norskeid Utenlandskeid Norskeid Utenlandskeid Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Oljetankskip 17 17 170 0 0 27 1 797 821 4 254 228 Kjemikalietankskip 6 7 586 0 0 87 1 616 649 22 476 442 Gasstankskip 3 22 941 0 0 28 1 023 180 11 1 016 335 Flytende produksjons-/lagringsskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Tanklektere 0 0 0 0 0 0 0 0 Tankskip for næringsmiddel 5 3 099 0 0 0 0 0 0 Andre tankskip 3 4 020 0 0 0 0 0 0 Bulkskip 21 27 343 0 0 61 1 551 640 15 498 271 Kombinasjonsbulkskip 2 3 894 0 0 6 111 659 1 30 521 Sand-/steindumper 0 0 0 0 0 0 0 0 Brønnfartøy 122 321 888 5 16 555 6 21 030 6 5 437 Stykkgodsskip 120 123 157 2 2 458 88 902 481 6 165 254 Containerskip 2 5 634 0 0 23 768 180 1 7 409 Lektere til tørrlast 0 0 0 0 0 0 0 0 Ro-Ro frakteskip 5 5 758 0 0 11 333 249 6 286 824 Fryse-/kjøleskip 3 10 075 1 5 943 13 46 663 2 6 528 Bilskip 0 0 0 0 36 2 470 404 5 320 672 Kombinasjonsskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Lekterskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Andre tørrlastskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Passasjerbåt 178 184 858 1 829 2 43 530 0 0 Bilferje 229 508 527 1 313 0 0 0 0 Passasjer/ro-ro skip 21 146 715 0 0 1 11 647 0 0 Cruiseskip 0 0 0 0 0 0 12 544 649 Andre passasjerfartøy 27 186 089 1 179 1 2 191 0 0 Offshore forsynings- og ankerhåndteringsskip 86 434 380 16 79 967 74 440 655 19 96 955 Offshore serviceskip 4 17 285 0 0 5 16 836 0 0 Borefartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Offshore leting/geologiske undersøkelser 0 0 0 0 0 0 0 0 Kabelleggingsskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Rørleggingsskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Andre offshoreskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Slepefartøy og skyvefartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Bergingsfartøy og redningsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Fiskefartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Tråler 0 0 0 0 0 0 0 0 Fabrikkskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Fangstfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Støttefartøy til fiske 0 0 0 0 0 0 0 0 Forskningsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Mudringsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Isbryter 0 0 0 0 0 0 0 0 Fyrskip 0 0 0 0 0 0 0 0 Kranfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Losfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Patruljeskip/inspeksjonsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Arbeidsskip 2 10 098 0 0 29 321 475 7 69 772 Andre hjelpefartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Fritidsbåt/yacht 0 0 0 0 0 0 0 0 Livbåt 0 0 0 0 0 0 0 0 Undervannsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Flytende konstruksjon 0 0 0 0 0 0 0 0 Opplæringsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Landingsfartøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Ukjent 0 0 0 0 0 0 0 0 1Norskregistrerte skip (NOR/NIS) på 100 bruttotonn og over for frakting av passasjerer og gods. 2Kilde: Skipsregistrene NIS/NOR. Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Handelsflåten etter register, eierskap og skipsstørrelseLast ned tabell som ...Handelsflåten etter register, eierskap og skipsstørrelse1 2
2025 Norsk Ordinært Skipsregister Norsk Internasjonalt Skipsregister Norskeid Utenlandskeid Norskeid Utenlandskeid Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Ukjent bt. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 24 bt. 0 0 0 0 0 0 0 0 25 - 99 bt. 0 0 0 0 0 0 0 0 100 - 199 bt. 123 18 147 1 179 0 0 0 0 200 - 299 bt. 82 20 181 0 0 0 0 0 0 300 - 399 bt. 41 14 509 1 313 1 383 1 349 400 - 499 bt. 68 31 590 0 0 1 498 2 957 500 - 999 bt. 107 82 573 1 829 2 1 403 0 0 1 000 - 1 499 bt. 60 73 268 3 3 867 4 5 315 2 2 502 1 500 - 1 999 bt. 50 86 291 0 0 6 10 184 2 3 142 2 000 - 2 499 bt. 45 101 837 1 2 186 16 38 239 0 0 2 500 - 2 999 bt. 75 211 825 0 0 43 120 374 3 8 985 3 000 - 3 999 bt. 63 222 448 2 7 033 56 197 305 8 26 950 4 000 - 4 999 bt. 44 197 251 9 41 221 27 122 418 4 18 659 5 000 - 5 999 bt. 26 143 903 8 43 892 20 112 727 2 10 848 6 000 - 6 999 bt. 19 122 555 1 6 724 27 172 477 4 26 727 7 000 - 7 999 bt. 22 164 288 0 0 19 141 805 10 71 846 8 000 - 8 999 bt. 7 58 401 0 0 4 34 085 0 0 9 000 - 9 999 bt. 2 19 582 0 0 6 57 655 3 28 174 10 000 - 10 999 bt. 3 31 435 0 0 5 53 091 0 0 11 000 - 11 999 bt. 6 67 773 0 0 11 129 280 0 0 12 000 - 12 999 bt. 0 0 0 0 12 147 045 1 12 162 13 000 - 13 999 bt. 0 0 0 0 2 27 786 0 0 14 000 - 14 999 bt. 1 14 203 0 0 1 14 740 3 43 018 15 000 - 19 999 bt. 7 110 057 0 0 23 405 236 5 95 226 20 000 - 24 999 bt. 0 0 0 0 6 134 059 5 108 590 25 000 - 29 999 bt. 1 27 164 0 0 39 1 118 162 4 115 995 30 000 - 34 999 bt. 1 34 231 0 0 49 1 590 802 14 457 194 35 000 - 39 999 bt. 1 36 822 0 0 45 1 654 492 13 469 361 40 000 - 44 999 bt. 0 0 0 0 3 133 431 1 44 866 45 000 - 49 999 bt. 0 0 0 0 6 282 498 9 430 652 50 000 - 59 999 bt. 0 0 0 0 12 665 592 4 231 114 60 000 - 69 999 bt. 0 0 0 0 18 1 212 958 4 268 560 70 000 - 79 999 bt. 2 150 183 0 0 8 609 022 2 143 327 80 000 - 89 999 bt. 0 0 0 0 20 1 715 106 3 249 452 90 000 - 99 999 bt. 0 0 0 0 5 460 013 1 96 483 100 000 - 149 999 bt. 0 0 0 0 1 111 109 7 814 158 150 000 - 199 999 bt. 0 0 0 0 0 0 0 0 200 000 - 249 999 bt. 0 0 0 0 0 0 0 0 250 000 - 299 999 bt. 0 0 0 0 0 0 0 0 300 000 bt. og over 0 0 0 0 0 0 0 0 1Norskegistrerte skip (NOR/NIS) på 100 bruttotonn og over for frakting av passasjerer og gods 2Kilde: Skipsregistrene NIS/NOR Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Handelsflåten etter register, eierskap og alderLast ned tabell som ...Handelsflåten etter register, eierskap og alder
2025 Norsk Ordinært Skipsregister Norsk Internasjonalt Skipsregister Norskeid Utenlandskeid Norskeid Utenlandskeid Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) 0-4 år 97 327 660 5 19 945 47 1 341 219 28 915 969 5-9 år 130 348 814 2 7 352 91 2 706 062 20 838 400 10-14 år 119 360 052 13 64 609 97 2 505 663 19 600 211 15-19 år 115 433 966 1 4 755 109 2 292 308 25 914 656 20-24 år 54 214 695 1 5 804 59 1 137 151 10 219 716 25-29 år 48 98 862 0 0 52 1 100 634 14 288 832 30 år og over 293 256 469 5 3 779 43 396 253 1 1 513 Uoppgitt alder 0 0 0 0 0 0 0 0 Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Handelsflåten etter registreringstype, eierskap og hjemstedLast ned tabell som ...Handelsflåten etter registreringstype, eierskap og hjemsted
2025 Norsk Ordinært Skipsregister Norsk Internasjonalt Skipsregister Norskeid Utenlandskeid Norskeid Utenlandskeid Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Åkrehamn 6 7 828 0 0 9 46 029 0 0 Ålesund 91 233 477 5 24 629 25 116 614 8 33 206 Arendal 2 16 720 0 0 1 85 745 4 50 584 Askerøy 0 0 0 0 0 0 0 0 Bergen 106 162 707 4 14 328 224 4 529 093 35 1 171 094 Bodø 20 15 214 0 0 0 0 0 0 Brønnøysund 10 17 795 0 0 0 0 0 0 Brevik 1 498 0 0 0 0 0 0 Drøbak 2 761 0 0 0 0 0 0 Drammen 2 3 822 0 0 0 0 0 0 Egersund 0 0 0 0 8 286 282 14 490 254 Farsund 0 0 0 0 0 0 0 0 Flekkefjord 1 595 0 0 6 16 385 0 0 Florø 80 156 012 1 313 2 4 208 0 0 Fosnavåg 23 141 350 2 8 333 20 142 409 4 13 953 Fredrikstad 1 189 0 0 0 0 0 0 Grimstad 1 4 926 0 0 12 408 091 1 2 996 Halden 1 257 0 0 0 0 0 0 Hammerfest 50 61 473 0 0 1 3 650 2 243 194 Hamar 1 261 0 0 0 0 0 0 Harstad 18 21 788 0 0 1 2 449 0 0 Holmestrand 1 534 0 0 0 0 0 0 Haugesund 28 76 118 0 0 46 1 834 096 16 704 486 Horten 11 40 005 0 0 0 0 0 0 Hvitsten 0 0 0 0 0 0 0 0 Hamnvik 0 0 0 0 0 0 0 0 Kopervik 2 1 148 0 0 1 825 0 0 Kirkenes 0 0 0 0 0 0 0 0 Kragerø 3 1 300 0 0 0 0 0 0 Kristiansand S 10 105 704 1 4 799 9 55 215 1 3 636 Kristiansund N 23 14 388 2 3 595 2 2 839 3 2 337 Langesund 0 0 0 0 0 0 0 0 Levanger 0 0 0 0 0 0 0 0 Lillesand 0 0 0 0 0 0 0 0 Longyearbyen 3 4 842 0 0 4 57 705 0 0 Lyngør 0 0 0 0 0 0 0 0 Larvik 0 0 0 0 0 0 0 0 Melbu 0 0 0 0 0 0 0 0 Mandal 6 31 823 0 0 1 6 170 0 0 Mo 0 0 0 0 0 0 0 0 Molde 26 43 403 0 0 0 0 0 0 Måløy 6 8 762 0 0 0 0 0 0 Moss 1 5 505 0 0 0 0 0 0 Mosjøen 0 0 0 0 0 0 0 0 Myre 2 6 221 0 0 0 0 0 0 Namsos 13 10 912 0 0 0 0 0 0 Narvik 9 18 560 0 0 0 0 0 0 Odda 0 0 0 0 0 0 0 0 Oslo 22 158 850 1 179 55 2 663 542 12 557 508 Porsgrunn 1 3 221 0 0 0 0 0 0 Risør 0 0 0 0 0 0 0 0 Rørvik 12 37 133 0 0 0 0 0 0 Sandnes 6 18 912 9 44 074 0 0 5 19 706 Sarpsborg 1 133 0 0 0 0 0 0 Sandefjord 2 27 592 0 0 0 0 0 0 Sigerfjord 0 0 0 0 0 0 0 0 Skudeneshavn 4 28 805 0 0 18 180 490 1 14 506 Skien 4 2 473 0 0 0 0 0 0 Sortland 2 2 626 0 0 1 2 990 0 0 Sandnessjøen 24 34 578 0 0 0 0 0 0 Steinkjer 0 0 0 0 0 0 0 0 Stokmarknes 7 24 475 0 0 0 0 0 0 Stavanger 86 120 939 2 5 994 35 935 150 3 53 422 Svolvær 4 4 040 0 0 2 45 021 0 0 Tønsberg 1 377 0 0 0 0 6 411 887 Trondheim 62 115 384 0 0 11 46 001 0 0 Tromsø 57 245 735 0 0 4 8 291 2 6 528 Tvedestrand 0 0 0 0 0 0 0 0 Vardø 0 0 0 0 0 0 0 0 Vadsø 1 347 0 0 0 0 0 0 Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Norskregistrerte skip ikke i handelsflåten, etter skipstypeLast ned tabell som ...Norskregistrerte skip ikke i handelsflåten, etter skipstype
2025 Norsk Ordinært Skipsregister Norsk Internasjonalt Skipsregister Skip Tonnasje (bruttotonn) Skip Tonnasje (bruttotonn) Oljetankskip 15 895 0 0 Kjemikalietankskip 0 0 0 0 Gasstankskip 0 0 0 0 Flytende produksjons-/lagringsskip 1 91 153 0 0 Tanklektere 1 867 0 0 Tankskip for næringsmiddel 0 0 0 0 Andre tankskip 2 73 0 0 Bulkskip 0 0 0 0 Kombinasjonsbulkskip 0 0 0 0 Sand-/steindumper 0 0 0 0 Brønnfartøy 12 148 0 0 Stykkgodsskip 62 3 011 0 0 Containerskip 0 0 0 0 Lektere til tørrlast 232 317 989 0 0 Ro-Ro frakteskip 0 0 0 0 Fryse-/kjøleskip 0 0 0 0 Bilskip 0 0 0 0 Kombinasjonsskip 0 0 0 0 Lekterskip 1 329 0 0 Andre tørrlastskip 3 86 0 0 Passasjerbåt 521 15 058 0 0 Bilferje 12 917 0 0 Passasjer/ro-ro skip 0 0 0 0 Cruiseskip 0 0 0 0 Andre passasjerfartøy 18 757 0 0 Offshore forsynings- og ankerhåndteringsskip 0 0 0 0 Offshore serviceskip 0 0 0 0 Borefartøy 2 88 286 0 0 Offshore leting/geologiske undersøkelser 4 3 698 21 244 937 Kabelleggingsskip 2 867 3 37 947 Rørleggingsskip 0 0 0 0 Andre offshoreskip 0 0 0 0 Slepefartøy og skyvefartøy 150 46 937 1 416 Bergingsfartøy og redningsfartøy 47 23 633 0 0 Fiskefartøy 4 712 449 430 0 0 Tråler 53 81 468 0 0 Fabrikkskip 3 448 0 0 Fangstfartøy 6 1 974 0 0 Støttefartøy til fiske 0 0 0 0 Forskningsfartøy 22 39 828 4 16 211 Mudringsfartøy 6 1 453 0 0 Isbryter 2 489 0 0 Fyrskip 7 1 769 0 0 Kranfartøy 9 10 117 2 59 701 Losfartøy 45 1 844 0 0 Patruljeskip/inspeksjonsfartøy 10 923 1 6 074 Arbeidsskip 3 183 28 489 1 22 263 Andre hjelpefartøy 21 1 876 2 22 170 Fritidsbåt/yacht 10 233 28 161 0 0 Livbåt 1 0 0 0 Undervannsfartøy 0 0 0 0 Flytende konstruksjon 65 426 570 5 221 902 Opplæringsfartøy 44 6 283 0 0 Landingsfartøy 0 0 0 0 Ukjent 28 1 699 0 0 Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ...
Om statistikken
Informasjonen under «Om statistikken» ble sist oppdatert 24. mars 2025.
Skipsregister
Norge har to skipsregistre; Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) og Norsk Ordinært Skipsregister (NOR). NIS ble opprettet i 1987 for å gjøre norskflagget skipsfart internasjonalt konkurransedyktig gjennom gode driftsbetingelser. Det er også åpent for at utenlandskeide skip registreres i NIS. NOR er primært begrenset til norskeide skip som opererer i norske farvann. En del skip er registrert i NOR med utenlandsk eier. EØS selskaper står fritt til å registrere i NOR. I tillegg er det gitt en del dispensjoner for eiere utenfor EØS området. Kravet til alle disse skipene er at det skal være norsk drift og norsk representant.
Skip i NOR har vesentlig høyere driftskostnader (bl.a. bruk av norske tariffavtaler) enn skip i NIS eller andre lands skipsregistre. For å hindre at skip i NOR ikke blir utkonkurrert av skip i andre lavkostregistre, er skip i NIS underlagt spesielle vilkår for å føre passasjerer og last mellom norske havner (jf. forskrifter til Lov om norsk internasjonalt skipsregister). Skip i NIS kan ikke føre last eller passasjerer mellom norske havner, eller gå i fast rute mellom norske og utenlandske havner (gjelder også frakt av passasjerer mellom nordiske land). Vilkår for registrering av skip i Norsk Internasjonalt Skipsregister er spesifisert i Lov om norsk internasjonalt skipsregister §1, med følgende hovedinnhold i vilkårene (jf. Sjøloven): 1: Norske statsborgere/norske selskaper skal eie minst 6/10 av kapitalen. 2: Selskap med hovedkontor i Norge eller partrederi med bestyrende reder som fyller betingelsene i sjøloven kapittel 5. 3: Utenlandsk selskap med en representant i Norge som har fullmakt til å ta imot søksmål på vegne av eieren. Drift av skip som er registrert i medhold av §1 punkt 2 og §1 punkt 3 skal forestås av norsk rederi med hovedkontor i Norge.
Bruttotonn
Mål på volumet av et skips lukkede rom. Basert på kubikkmeter og ofte forkortet BT.
Skipstypefordeling er endret fra og med 2007. I statistikken frem til og med 2006 er handelsflåtens fartøy delt i tankskip og tørrlastskip. Tankskip innbefatter gasstank, kjemikalietank, råoljetankskip, produkttankere og andre tankskip. Tørrlastskip omfatter kombinerte skip (OBO; Oil Bulk Ore - Olje Bulk Malm, og OO; Oil Ore - Olje Malm), bulkskip, stykkgodsskip, passasjerskip/ferger og forsyningsskip-/hjelpeskip for plattformer.
Den nye standard, Standard for skipstyper 2008 , som er tatt i bruk fra og med 2007 innebærer ikke noe vesentlig brudd i tidsrekken.
Navn: Handelsflåten, norskregistrerte skip
Emne: Transport og reiseliv
Seksjon for energi-, miljø- og transportstatistikk
Etter skipets hjemsted
År
Rådata og produksjonsdata lagres midlertidig i programvaren for statistikkproduksjon (SAS) og langtidslagres som tekstfiler.
Formålet er å vise den norske handelsflåtens størrelse og struktur.
Fram til 1957 omfattet statistikken på handelsflåte alle registreringspliktige skip, dvs. alle typer damp- og motorskip på 25 bruttotonn og over, og seilskip på 50 bruttotonn og over. Statistikken over skip og tonnasje kom derved til å omfatte mange fartøyer som ikke var handelsskip, nemlig alle fiske- og fangstbåter, hvalkokerier og andre spesialskip (taubåter, bergingsbåter isbrytere, kabelskip mv.) over 25 (for seilskip 50) bruttotonn.
I 1957 ble de nordiske land enige om å avgrense begrepet handelsflåte til å omfatte skip for frakting av passasjerer og gods på 100 bruttotonn og over.
Statistikken benyttes av Nasjonalregnskapet, Samferdselsdepartementet, Nærings- og handelsdepartementet, i bransjeorganisasjoner samt ulike forsknings- og analysemiljø. Statistikken benyttes også av privatpersoner med interesse for Norge som sjøfartsnasjon.
Ingen eksterne brukere har tilgang til statistikken før den er publisert samtidig for alle kl. 08.00 på ssb.no etter forhåndsvarsling senest tre måneder før i Statistikkalenderen. Dette er et av de viktigste prinsippene i SSB for å sikre likebehandling av brukerne.
Fartøyregisteret ble benyttet t.o.m. 2001 ved utsending av skjema om undersøkelse av godsmengde, antall passasjerer og drivstoff for skip i innenriks sjøfart.
Aktiviteten til skipene i handelsflåten er delvis beskrevet i statistikken Skipsanløp i norske og utenlandske havner .
Statistikklovens $ 2-2 og $ 3-2.
Statistikken over handelsflåten var frem til årgang 2008 basert på Sjøfartsdirektoratets kontrollsystem. Statistikken omfattet da handelsskip på 100 bruttotonn og over for frakting av passasjerer og gods. Statistikken omfatter ikke fiskefartøy og spesialskip som slepe/berging, isbrytere, værvarslingsskip, seismiske skip, forskningsskip, kabelskip, boreskip etc. Statistikk over fiskefartøy publiseres på Internett under Fiske og Fiskeoppdrett
Sjøfartsdirektoratets kontrollsystem forvalter de forskjellige sertifikater skipene trenger for ulike type fart. Alle fartøy i NIS og NOR må ha sertifikat godkjent av Sjøfartsdirektoratet for å trafikkere på norskekysten, og i utlandet. Sertifikatene må oppdateres årlig for de aktuelle fartstyper skipet skal ha (f.eks. lokal-, kyst- eller utenriksfart),
For årgangene frem til og med 2008 var data levert av Sjøfartsdirektoratet. Data baserte seg på hvilke skip som hadde gyldig hovedsertifikat hele eller deler av det aktuelle året.
Fra og med årgang 2009 er data innhentet direkte fra Skipsregistrene NIS/NOR. Dette innebærer ingen endring i forhold til de skipstyper som inngår i handelsflåten da Skipsregistrene NIS/NOR forholder seg til Sjøfartsdirektoratets skipstyper. I og med endring av datakilde har man forlatt kravet om hovedsertifikat.
Data tilgjengelig i statistikkbanken inkluderer hele populasjonen i skipsregistrene. Statistikken og hovedtabellene i publiseringen fokuserer imidlertid på de fartøy som kvalifiserer som handelsflåte.
Statistikken er en fulltelling av norskregistrerte handelsfartøy med de begrensninger beskrevet ovenfor.
Et uttrekk av registeret per 31/12 oversendes til Statistisk sentralbyrå fra Sjøfartsdirektoratet.
SSB foretar ingen endringer på mottatte data utover å kontrollere at alle klassifikasjoner som er relevante har verdi. I de tilfeller dette ikke er tilfelle vil registereier bli konsultert. Bearbeidede data blir kontrollert mot tidligere årganger på aggregerte nivå, og på individnivå ved behov.
SSB tilordner standard skipstype med utgangspunkt i skipstype fra registereier.
Uttrekk fra Sjøfartsdirektoratets kontrollsystem ble endret f.o.m. 2000 til å inkludere kun de skip med gyldig hovedsertifikat. Det er derfor et brudd i tidsserien mellom 1999 og 2000.
Fra og med årgang 2009 er data innhentet direkte fra Skipsregistrene NIS/NOR. Kravet om hovedsertifikat er således frafalt. Dette innebærer et brudd i tidsserien mellom 2008 og 2009.
Det ble i Mai 2011 avdekket feil koding i publiseringene for årene 2007-2009. For handelsflåten totalt var avviket på 2 båter i 2007 og 2008, og 8 båter i 2009. Dette påvirker samtlige kategoriseringer av skip. Korrigerte tall ble lagt i Statistikkbanken, mens vedleggstabeller til Dagens statistikk ikke er korrigert.
Til og med 2010 ble samtlige skip registrert i NOR betraktet som norskeide per definisjon. Fra og med 2011 har vi brukt adresse gitt fra Skipsregistrene, og vil følgelig ha noen utenlandskeide NOR-skip.
Fra og med statistikkåret 2017 regner Sjøfartsdirektoratet (SDIR) skip av typen «konstruksjonsskip» med i handelsflåten. Dette førte opprinnelig til et avvik på 41 skip mellom tallene publisert av SDIR og SSB for 2017. Dette avviket ble korrigert i handelsflåtestatistikken for 2017 den 1. februar 2019.
Prosedyreavvik i uttrekk av data fra fartøyregisteret til Statistisk sentralbyrå er en mulig feilkilde. Denne regnes som liten.
Bearbeidingsfeil kan oppstå dersom det ikke oppdages nye ikke-definerte koder eller andre ikke-definerte opplysninger, og som dermed kan bli prosessert feilaktig. Denne feilkilden er også liten.
Standard for skipstypekode i datamottaket er den gitt av Sjøfartsdirektoratet. SSB omkoder til egen standard. Se også kapittelet om definisjoner.
Statistikken er en fulltelling av norskregistrerte handelsfartøy med de begrensninger som er beskrevet i kapittelet om produksjon.
Statistikkens kvalitet er avhengig av kvaliteten til Sjøfartsdirektoratets kontrollsystem. Registrering av feilaktige eller upresise tekniske spesifikasjoner på enkeltskip hos Sjøfartdirektoratet kan forekomme, men kvaliteten anses som god.
Med endring av dataleveranse i 2009 oppstod det en mulig feilkilde i skipstypekoding. Skipsregistrene NIS/NOR er avhengig av å få verifisert skipstypekode hos Sjøfartsdirektoratet. Denne mulige feilkilden antas å ha blitt redusert etter at Skipsregistrene ble innlemmet i Sjøfartsdirektoratet i 2012.
Kontakt
Sjøtransport
sjotransport@ssb.noRelatert innhold
Analyser, artikler og publikasjoner
Artikkel / 2. februar 2022Flere norskeide skip i handelsflåtenDet var i alt 1603 skip i den norske handelsflåten ved utgangen av 2021. Dette er en økning på 32 skip sammenlignet med året før. Norskeide skip sto for hele denne økningen.
