Sjøfart, strukturstatistikk, 2004

Til sammen var det registrert 1 649 sjøtransportforetak i 2004. Disse omsatte for 107,5 milliarder kroner og sysselsatte 22 576 personer. Utenriks sjøfart er den største næringsundergruppen og omsatte alene for 91 milliarder kroner.

Vekst for utenriks

Sammenlignet med 2003 økte omsetningen innenfor sjøtransport med 7,4 prosent. For innenriks godstransport¹, som blant annet inneholder løs fraktfart samt godstransport i rute, var det en nedgang i omsetning på 6,6 prosent, mens utenriks sjøfart og slepebåter og forsyningsskip viste en samlet oppgang på 8,0 prosent sammenlignet med 2003. Innenlandske kystruter, som omfatter blant annet passasjer- og godstransport i konsesjonspliktig rutefart, hadde stabil omsetning.

Høyere driftsmarginer

Sammenlignet med 2003 forbedret de to næringene utenriks sjøfart og slepebåter og forsyningsskip driftsmarginen fra 6,5 prosent til 9,3 prosent. Driftsinntektene økte med 8,7 prosent, mens driftskostnadene økte med 5,5 prosent. Den økte driftsmarginen skyldes i all hovedsak utenriks sjøfart som selv etter næringsendringen for offshoreforetakene viste en økning i driftsmargin, fra 6,3 prosent i 2003 til 9,3 prosent i 2004. Driftsinntektene var her relativt stabile med en vekst på 0,8 prosent mens driftskostnaden falt med 2,3 prosent. Driftsmarginen i innenriks godstransport er tilbake på nivå med 2002 og er, etter en nedgang i 2003, på 10,6 prosent i 2004. For innenlandske kystruter gikk driftsmarginen sterkt ned, fra 8,9 prosent i 2003 til 3,7 prosent i 2004. En stabil omsetning, reduserte driftsinntekter og økte driftskostnader, bidro til denne reduksjonen.

Investeringer

Økte brutto investeringer på 1,4 milliarder kroner innenfor slepebåter og forsyningsskip må sees i lys av endring i næringsstandard. 68 foretak ble overført fra næringen utenriks sjøfart til slepebåter og forsyningsskip. De to næringene viser samlet sett en økning i brutto investeringer på 1,1 prosent. Dette utgjør 95,3 prosent av bruttoinvesteringene innenfor sjøtransport.

Næringsflyttinger

Fra og med 2004 har det vært en endring i næringsstandarden vedrørende behandling av norske offshoreforetak. Deler av offshorenæringen lå tidligere i næringsundergruppen utenriks sjøfart. Med økt aktivitet innenfor offshorenæringen (og for lettere å kunne skille mellom utenriks sjøfart og sjøfart på kyst og kontinentalsokkel) så er nå alle offshoreforetakene å finne i næringsundergruppen slepebåter og forsyningsskip. Se også "Om statistikken".

Sysselsetting

Metoden for innhenting av sysselsetting er endret. Fra og med 2004 innhentes sysselsetting direkte fra Arbeidsgiver-/arbeidstakerregisteret (A/A-registeret). Tidligere ble sysselsetting innhentet gjennom en kombinasjon av skjema og A/A-registeret. Omleggingen gjør det vanskelig å sammenligne sysselsettingen mellom 2003 og 2004. Se mer i "Om statistikken".

Bedrifter

For 2004 inneholdt næringen Sjøtransport 1 671 bedrifter. Tallene for bedrift viser som regel andre verdier enn for foretak. Årsaken er at foretak som er registrert med hovedaktivitet i en næring kan ha bedrifter med virksomhet i andre næringer. Mer om bedrifter og foretak finner du i "Om statistikken". Alle tall i denne artikkelen refererer til foretakstall.

Tabeller:

• Tabell 1 Sjøtransport. Hovedtall, etter næringsundergruppe. Bedrifter. 2002-2004
• Tabell 2 Sjøtransport. Hovedtall, etter sysselsettingsgruppe og næringshovedgruppe. Bedrifter. 2004
• Tabell 3 Sjøtransport (NACE 61 ). Hovedtall, etter fylke. Bedrifter. 2002-2004
• Tabell 4 Sjøtransport. Hovedtall, etter næringsundergruppe. Foretak. 2002-2004
• Tabell 5 Sjøtransport. Hovedtall, etter sysselsettingsgruppe og næringshovedgruppe. Foretak. 2004 (Rettet 4. juli 2006 kl. 1300)
• Tabell 6 Sjøtransport untatt utenriks sjøfart. Omsetning spesifisert etter type transporttjeneste. Foretak. 2002-2004