Kystverkets virksomhet (opphørt), 2014

Kvitsøy sjøtrafikksentral i Rogaland er satt til å overvåke trafikken fra Bømlafjorden i nord til Jærens Rev i sør. Denne sjøtrafikksentralen hadde 155 400 seilingsklareringer i 2014, som er en vekst på 19 prosent eller 25 300 seilingsklaringer fra 2013. Veksten kan alene tilskrives økt trafikk i sentralens dekningsområde. 97 prosent av veksten var klareringer av passasjerfartøy.

Antall seilingsklaringer i Fedje sjøtrafikksentral i Nord-Hordaland økte med 87 prosent til 93 300 fra 2013 til 2014. Den betydelige veksten må ses på bakgrunn av trafikksentralens utvidede virkeområde i 2014. Mens Fedje sjøtrafikksentral tidligere i hovedsak overvåket trafikken til og fra Mongstad, ble også innseilingen til Bergen fra sør inkludert i trafikksentralens dekningsområde i 2014.

Nesten 115 000 lospliktige seilaser

Antall lospliktige seilaser økte med nesten 7 prosent i 2014 til 114 700. Vestlandet var som vanlig sjøtrafikkavdelingen med flest lospliktige seilaser med nesten 26 900 i 2014.

Sjøtrafikkavdelingen Skagerrak hadde imidlertid størst vekst i antall lospliktige seilaser. Drøyt 17 000 slike seilaser ble gjennomført i 2014. Dette var en vekst med 3 700 seilaser eller 28 prosent fra året før. Seilaser hvor egen navigatør har farledsbevis, stod for 87 prosent av veksten (3 200).

Losplikten langs kysten ble oppfylt med 68 000 farledsbevis, 44 400 loser og 2 300 dispensasjoner. Bruken av farledsbevis økte i 2014 med nesten 11 prosent fra året før, mens bruk av los og antall innvilgede dispensasjoner var uendret.

Liten endring i totale utgifter

Egenproduksjonen, dvs. summen av lønnsutbetalinger og kjøp av varer og tjenester, økte med 58 millioner kroner, eller 3,2 prosent, fra 2013 til 2014. Kystverkets totale utgifter ble likevel redusert med 9 millioner kroner til 2 685 millioner kroner i 2014. Hovedårsaken til dette var nedgangen i investeringsutgifter på 132 millioner kroner. Dette tilsvarte en reduksjon på om lag 17 prosent fra året før.