| Oljetankskip |
20 |
315 866 |
0 |
0 |
38 |
2 102 024 |
30 |
1 087 961 |
| Kjemikalietankskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
65 |
956 399 |
41 |
759 484 |
| Gasstankskip |
1 |
1 687 |
0 |
0 |
31 |
1 131 997 |
12 |
908 026 |
| Flytende produksjons-/lagringsskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Tanklektere |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Tankskip for næringsmiddel |
3 |
1 115 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Andre tankskip |
2 |
1 098 |
0 |
0 |
1 |
2 920 |
0 |
0 |
| Bulkskip |
18 |
10 677 |
0 |
0 |
51 |
1 734 766 |
6 |
96 218 |
| Kombinasjonsbulkskip |
1 |
1 884 |
0 |
0 |
15 |
925 470 |
1 |
5 582 |
| Sand-/steindumper |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Brønnfartøy |
78 |
49 295 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Stykkgodsskip |
165 |
111 203 |
0 |
0 |
46 |
601 032 |
16 |
42 694 |
| Containerskip |
2 |
4 672 |
0 |
0 |
14 |
264 267 |
0 |
0 |
| Lektere til tørrlast |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Ro-Ro frakteskip |
2 |
5 066 |
0 |
0 |
15 |
833 172 |
5 |
216 709 |
| Fryse-/kjøleskip |
1 |
1 218 |
0 |
0 |
12 |
54 519 |
0 |
0 |
| Bilskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
29 |
1 414 066 |
3 |
192 022 |
| Kombinasjonsskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Lekterskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Andre tørrlastskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Passasjerbåt |
139 |
169 471 |
0 |
0 |
1 |
229 |
2 |
1 102 |
| Bilferje |
238 |
361 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Passasjer/ro-ro skip |
8 |
99 814 |
0 |
0 |
3 |
58 859 |
0 |
0 |
| Cruiseskip |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Andre passasjerfartøy |
30 |
91 658 |
0 |
0 |
3 |
61 612 |
0 |
0 |
| Offshore forsynings- og ankerhåndteringsskip |
156 |
641 516 |
0 |
0 |
72 |
271 718 |
9 |
39 842 |
| Offshore serviceskip |
18 |
49 270 |
0 |
0 |
4 |
30 426 |
0 |
0 |
|
