1   Land transport. Principal figures, by industry subclass. Local kind-of-activity units. 1999 and 2000
Industry subclass Local KAUs Employment1 Turnover2 Personnel costs Production value Value-added3 Investments
       1 000 kroner
60 Land transport, total4              
1999 16 847 70 021 44 199 656 14 075 920 44 105 426 19 668 139 73 227 463
2000 16 809 69 486 45 042 143 14 397 633 44 889 734 20 181 014 73 650 678
               
60.1 Transport via railways5              
1999 20 7 003 4 472 782 2 359 319 4 472 782 2 821 141 7686 325
2000 21 7 078 4 585 501 2 427 304 4 585 501 2 745 833 71 432 229
               
60.2 Other land transport              
1999 16 827 63 018 39 726 874 11 716 601 39 632 644 16 846 998 2 541 138
2000 16 788 62 408 40 456 642 11 970 329 40 304 233 17 435 181 2 218 449
               
60.21 Other scheduled passenger land transport              
1999  341 16 627 7 698 185 4 235 057 7 618 513 5 195 536  813 817
2000  337 16 960 7 577 955 4 334 565 7 479 385 5 221 779  759 711
               
60.211 Scheduled motor bus transport              
1999  334 14 982 6 723 533 3 740 250 6 643 861 4 460 337  552 949
2000  333 15 314 6 580 992 3 778 186 6 482 422 4 462 766  438 881
               
60.212 Tramway and suburban transport              
1999 7 1 645  974 652  494 807  974 652  735 199  260 868
2000 4 1 646  996 963  556 379  996 963  759 013  320 830
               
60.22 Taxi operation6              
1999 4 932 15 202 4 480 483 1 366 058 4 480 447 2 831 435  405 324
2000 5 148 15 307 4 887 050 1 670 838 4 885 421 3 089 549  280 131
               
60.23 Other land passenger transport              
1999  302 1 190  743 296  200 558  742 458  295 404  117 012
2000  311 1 125  690 707  190 721  689 728  291 370 97 200
               
60.24 Freight transport by road              
1999 11 252 29 999 26 804 910 5 914 928 26 791 226 8 524 623 1 204 985
2000 10 992 29 016 27 300 930 5 774 205 27 249 699 8 832 483 1 081 407
1  Average number of persons during the year.
2  Exclusive of VAT.
3  At factor cost.
4  Except for 60.3 Transport via pipelines.
5  The Norwegian state railways is reporting on county level.
6  Change in level of estimated personnel costs is due to new method of calculations for taxi transport.
7  The figures are corrected 5 November 2002.

Explanation of symbols