| Construction cost index, civil engineering works |
| 1 | Construction cost index for main road and provincial road. 1st Quarter 1985=100 |
| Weight | 2000 | 2001 | 2002 | Per cent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st Quarter | 2nd Quarter | 3rd Quarter | 4th Quarter | 1st Quarter | 2nd Quarter | 3rd Quarter | 4th Quarter | 1st Quarter | 1st Quarter 01-1st Quarter 02 | 4th Quarter 01-1st Quarter 02 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Total | 1 000.0 | 179,5 | 181,5 | 183,5 | 186,6 | 188,0 | 187,6 | 188,3 | 189,8 | 189,4 | 0,7 | -0,2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 447,9 | 169,2 | 171,9 | 173,3 | 173,9 | 175,8 | 176,5 | 176,9 | 177,9 | 179,1 | 1,9 | 0,7 | |||||||||||||||||||||||||||
| Machinery | 362,4 | 187,3 | 188,7 | 190,8 | 196,9 | 197,1 | 194,2 | 194,6 | 195,4 | 193,3 | -1,9 | -1,1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Wages and salaries | 189,7 | 182,8 | 183,3 | 186,7 | 191,1 | 193,7 | 194,8 | 196,7 | 201,1 | 200,3 | 3,4 | -0,4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Blasting, total | 102,1 | 177,6 | 178,7 | 180,2 | 183,4 | 186,7 | 186,0 | 186,7 | 187,9 | 187,2 | 0,3 | -0,4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 44,5 | 165,2 | 166,1 | 166,3 | 166,6 | 172,8 | 173,0 | 173,4 | 173,4 | 173,8 | 0,6 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Mass moving, total | 146,5 | 185,7 | 187,2 | 189,2 | 194,8 | 195,2 | 192,7 | 193,3 | 194,1 | 192,4 | -1,4 | -0,9 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 14,8 | 167,3 | 169,0 | 171,0 | 173,2 | 174,7 | 174,8 | 175,2 | 175,4 | 177,8 | 1,8 | 1,4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Diches, basins and pipes, total | 112,5 | 180,5 | 182,3 | 184,8 | 188,3 | 190,3 | 190,5 | 191,7 | 194,2 | 193,4 | 1,6 | -0,4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 28,4 | 187,1 | 192,1 | 193,2 | 193,5 | 196,4 | 196,8 | 197,3 | 197,7 | 198,2 | 0,9 | 0,3 | |||||||||||||||||||||||||||
| Road foundation, total | 109,7 | 176,1 | 177,4 | 179,5 | 183,5 | 184,4 | 183,2 | 184,0 | 184,6 | 184,9 | 0,2 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 48,9 | 163,7 | 165,0 | 166,8 | 168,7 | 170,4 | 170,8 | 171,7 | 171,8 | 174,8 | 2,6 | 1,8 | |||||||||||||||||||||||||||
| Road surface, total | 21,2 | 172,6 | 174,1 | 176,0 | 179,2 | 180,6 | 179,9 | 181,5 | 182,2 | 182,6 | 1,1 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 11,3 | 166,6 | 168,3 | 169,9 | 171,1 | 173,4 | 173,9 | 176,1 | 176,4 | 178,8 | 3,1 | 1,4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Supplement, total | 149,8 | 177,7 | 180,0 | 181,5 | 184,4 | 185,4 | 185,3 | 185,9 | 187,3 | 187,3 | 1,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 76,3 | 168,9 | 172,1 | 172,8 | 173,1 | 174,4 | 175,3 | 175,7 | 176,3 | 177,9 | 2,0 | 0,9 | |||||||||||||||||||||||||||
| Bridges and quays, total | 66,3 | 179,3 | 182,7 | 184,0 | 186,0 | 188,0 | 188,3 | 189,1 | 190,6 | 190,8 | 1,5 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 41,3 | 175,6 | 180,2 | 180,9 | 180,9 | 183,3 | 183,9 | 184,3 | 184,9 | 186,0 | 1,5 | 0,6 | |||||||||||||||||||||||||||
| Other work, total | 291,9 | 180,7 | 183,0 | 185,3 | 187,4 | 188,3 | 188,8 | 189,5 | 191,6 | 191,5 | 1,7 | -0,1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Materials | 182,5 | 164,2 | 167,0 | 168,8 | 169,2 | 169,9 | 171,0 | 171,2 | 173,0 | 173,7 | 2,2 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||