Om statistikken

1. Administrative opplysninger

1.1. Navn

Skogsveier

1.2. Emnegruppe

10.04.20 - Skogbruk

1.3. Hyppighet og aktualitet

Årlig.

1.4. Regionalt nivå

Fylke.

1.5. Ansvarlig seksjon

430 - Seksjon for primærnæring

1.6. Lovhjemmel

Statistikkloven, §§2-1, 3-2 (adm.edb-systemer)

1.7. EU-rettsakt

Ikke relevant.

1.8. Internasjonal rapportering

Ikke relevant.

2. Bakgrunn og formål

2.1. Formål og historie

Formålet med statistikken er å gi informasjon på fylkesnivå om skogsveibyggingen. Det er gitt statistikk tilbake til driftsåret 1932/33.

2.2. Brukere og anvendelsesområder

Sentrale brukere er offentlige etater (departement, fylker), skogbrukets organisasjoner, forskningsmiljøer og miljøorganisasjoner.

Statistikken inngår i Totalregnskapet for skogbruket, som utarbeides av SSB. Tallene benyttes også årlig i publikasjonen Naturressurser og miljø.

3. Om produksjon av statistikken

3.1. Omfang

I prinsippet omfatter statistikken alle private skogsveier bygd for motorkjøretøyer. Oppgaver over veier som er bygd uten tilskudd fra det offentlige, kan imidlertid ha mangler og må betraktes som minimumstall.

Statistikken dekker veianlegg som ble ferdigstilt og godkjent i meldingsåret. Veianlegg som er påbegynt i meldingsåret, er ikke med.

3.2. Datakilder

Oppgaver over veier som er bygd med tilskudd eller lån fra det offentlige, blir hentet fra skogavgiftsregnskapet. Oppgaver over veier bygd uten tilskudd eller lån føres manuelt ved fylkesmannens landbruksavdeling og rapporteres videre til SSB.

3.3. Utvalg

Ikke relevant.

3.4. Datainnsamling

Oppgavene over veier bygd med tilskudd blir tatt ut av skogavgiftsregnskapet av Statens landbruksforvaltning (SLF) og sendt til SSB. Oppgavene for veier bygd uten tilskudd samles inn av Statistisk sentralbyrå gjennom fylkesmannens landbruksavdeling og SLF.

3.5. Kontroll og revisjon

Ved feil og uklarheter i dataene blir SLF eller fylkesmannens landbruksavdeling kontaktet slik at det eventuelt kan rettes opp. Etter at statistikken er utarbeidet, blir den sendt til LMD for etterkontroll før publisering.

3.6. Beregninger

Antall anlegg, veilengde og kostnad blir summert opp og fordelt på fylke og landet.

3.7. Konfidensialitet

Ikke relevant.

4. Begreper, kjennemerker og grupperinger

4.1. Definisjon av de viktigste begreper og variabler

Skogsveger for motorkjøretøyer

Omfatter godkjente helårs skogsbilveger, sommerbilveger, vinterbilveger og traktorveger

4.2. Standard klassifikasjoner

Klassifisering av skogsveier

5. Feilkilder og usikkerhet

5.1. Måle- og bearbeidingsfeil

I noen tilfeller kan veier bygd med tilskudd bli godkjent på et senere tidspunkt enn når de var ferdigbygd. Det kan også forekomme tilpasninger til tilskuddsordningene som vil gi seg utslag i statistikken.

5.2. Frafallsfeil

Data over veier bygd med tilskudd antas å være fullstendige. Oppgaver over veier bygd uten tilskudd kan ha mangler ved at ikke alle veianlegg er innrapportert. De samlede oppgaver over skogsveibyggingen kan derfor anses for å være minimumstall.

5.3. Utvalgsfeil

Ikke relevant.

5.4. Andre feil

Ikke relevant.

6. Sammenliknbarhet og sammenheng

6.1. Sammenliknbarhet over tid og sted

Den første tiden etter at arbeidet med statistikken ble satt i gang, var det vanskelig å skille ut oppgavene for hvert år. Oversikt over skogsbilveier bygd før 1/7 1950 er derfor ett sammendrag av alle skogsveier bygd fra driftsåret 1932/33 til 1/7 1950.

6.2. Sammenheng med annen statistikk

Seksjon for miljøstatistikk har gjort beregninger på veiarealet i Norge.

7. Tilgjengelighet

7.1. Publikasjoner og andre lenker

All skogstatistikk er samlet på en egen temaside.

7.2. Lagring og anvendelser for grunnmaterialet

Årsfilen lagres som arkivfil på Unix.