Skipsanløp i norske og utenlandske havner
Publisering er årlig. Frigivning er senest seks måneder etter utgangen av det året som statistikken beskriver.
Havn
440 - Seksjon for transport-, reiselivs- og IKT-statistikk
Ikke relevant.
Ikke relevant.
Ikke relevant.
Formålet med undersøkelsen å gi en oversikt over norske skips internasjonale anløp fordelt på norskregistrerte skip og utenlandsregistrerte skip under norsk kontroll.
Undersøkelsen omfatter norske skips anløp av utenlandske havner, og bygger på registerdata fra Lloyd's Marine Intelligence Unit. Frem til og med 2006 dekket statistikken skip over 1 000 bruttotonn i skipsgrupperingene tankskip, tørrlastskip, passasjer- og cruiseskip, offshorefartøy og spesialskip og hjelpefartøy. Flere skipstyper er tatt med i tallene for 2002 sammenlignet med tidligere undersøkelser. Dette påvirker imidlertid sammenlignbarheten i liten grad. Tilsvarende undersøkelser ble foretatt i 1990, 1994, 1998 og 2001. Fra og med 2007 er en ny skipsgruppering anvendt. Denne skipsgrupperingen er utarbeidet av Statistisk Sentralbyrå i samarbeid med bransjeorganisasjoner.
Anløpsundersøkelsene fra 1990, 1994 og 1998 er beskrevet nærmere i henholdsvis NOS (Norges Offisielle Statistikk) Sjøfart 1991, NOS Sjøfart 1994 og NOS Sjøfart 1998.
Nasjonalregnskapet, næringsorganisasjoner og andre aktører i næringen. Data brukes også aktivt i andre statistikkprodukter på seksjonen.
Statistikken hentes inn fra Lloyd's Marine Intelligence Unit, som registrerer data om bevegelser av skip mellom havner. Omfanget av undersøkelsen er alle norske skip slik det defineres av Lloyd's. Inkluderer alle anløp, i havner der Lloyd's har agenter, hvor skipet er registrert med norsk eier direkte eller indirekte samt norskregistrerte skip i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS).
Fra og med 1998 er skip registrert i utenlandske registre men kontrollert av norske foretak tatt med. Fra 2002 er anløp av norske havner tatt med. Skip i ordinær rutefart er ikke med i statistikken.
Kun skip over 1 000 bruttotonn er tatt med i publiseringen..
Fiske- og fangstfartøy er ikke tatt med.
Dataene er levert Lloyd's Marine Intelligence Unit i henhold til avtale med SSB.
Data i registeruttaket betraktes som en totaltelling.
Lloyd's Marine Intelligence Unit har agenter i eller i nærheten av havnene som registrerer anløp.
Tallene er revidert på aggregert nivå og kontrollert opp imot datakilden (LMIU). Sammenligning mot tidligere år er også del av kontrollen.
Dødvekt er beregnet for de skip der denne mangler. Beregningen gjøres med utgangspunkt i forholdet mellom bruttotonn og dødvekt hos sammenlignbare fartøy.
Ikke relevant.
Norske skip består av norskregistrerte og norskkontrollerte utenlandsregistrerte skip.
Norge har to skipsregistre; Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) og Norsk Ordinært Skipsregister (NOR). NIS ble opprettet i 1987 for å gjøre norskflagget skipsfart internasjonalt konkurransedyktig gjennom gode driftsbetingelser. Det er også åpent for at utenlandskeide skip registreres i NIS. NOR er primært begrenset til norskeide skip som opererer i norske farvann.
Antall anløpte skip målt i en gitt tidsperiode for nærmere angitt havn. Et skip sies å ha gjort et anløp dersom skipet er innen den aktuell havns jurisdiksjon. Slik sett vil et anløp ikke alltid innebære bruk av kaianlegg.
Bruttotonn er et kapasitetsmål for skipet, og blir beregnet med utgangspunkt i volum av skipets lukkede rom.
Dødvekt er den største vekt skipet kan bære av last og beholdninger. Maksimal nyttelast er normalt 3-10 % lavere enn dødvekt pga. bunkers, vann, proviant etc.
Skipsgrupperinger brukt frem til og med 2006 er tankskip som omfatter gass, kjemikalie tank, oljetank, bulk/olje, malm/olje; tørrlastskip som omfatter stykkgods, container, stykkgods/containere, roro/containere, roro, bilskip, bulk, kjøle- og fryseskip; passasjerskip som omfatter passasjer, ferger, passasjer/roro, cruise; og offshoreskip som omfatter supply og standby skip, ankerhåndteringsskip. For mer informasjon om skipsgrupperinger se Tabell 8 Norske skips anløp, antall skip og bruttotonn etter skipstype.
Skipsgrupperingen brukt fra og med statistikkåret 2007 (Standard for skipstyper) er utarbeidet av Statistisk Sentralbyrå i samarbeid med bransjeorganisasjoner.
En del observasjoner mangler verdi for flaggstat, eierforhold og anløpsland. Anløp der anløpsland ikke er spesifisert er ikke fordelt geografisk med mindre anløpshavn gir informasjon om dette. Mangler observasjoner verdi for flaggstat og/eller eierforhold, utelates de fra populasjonen av norskregistrerte og norskkontrollerte utenlandsregistrerte skip.
Ikke relevant.
Ikke relevant.
Data er betraktet som en fulltelling selv om det under kontroll og analyse er avdekket feil i form av underdekning. Disse feil er ikke korrigert.
Underdekningen, manglende registreringer, som er kjent er:
Det er ikke publisert tall for norskkontrollerte utenlandsregistrerte skip fra før 1998.
Tall for anløp av norske havner er med for første gang i 2002.
Det er tatt med flere skipstyper i tallene for 2002 enn tidligere, men dette påvirker sammenlignbarheten i liten grad.
Fra og med 2007 er det tatt i bruk en ny skipsgruppering. Skipstypene er fordelt på skipsgrupper etter Standard for skipstyper 2008. For skipsgruppen tankskip er den vesentligste endringen den at kombinasjonsskip av typen bulk-/oljetank nå er å finne hos skipsgruppen bulkskip. De skipstyper som tidliger var klassifisert som tørrlastskip er nå fordelt på bulkskip og stykkgods-/andre tørrlast skip. Skipsgruppen passasjerfartøy er i hovedsak uendret mens skipstyper som tidliger var under spesialskip og hjelpefartøy og offshoreskip nå er å finne i offshoreskip, slepefartøy og redningsfartøy og spesialfartøy og hjelpefartøy.
Havnestatistikken viser lastet og losset mengde i norske havner.
Handelsflåten, norskregistrerte skip gir en oversikt over norskregistrerte skip.
Godsstrømmer på norskekysten 2007 gir en oversikt over godsstrømmer fra til norge og mellom norske havner
Mikrodata, informasjon om enheter (skip, havner og eiere) langtidslagres som tekstfiler.
2011 © Statistisk sentralbyrå