Om statistikken

1. Administrative opplysninger

1.1. Navn

Godstransport med utenlandske lastebiler

1.2. Emnegruppe

10.12.20 - Veitransport

1.3. Hyppighet og aktualitet

Hyppighet: Årlig Aktualitet: Statistikken publiseres senest i desember året etter statistikkåret.

1.4. Regionalt nivå

Land

1.5. Ansvarlig seksjon

440 - Seksjon for transport-, reiselivs- og IKT-statistikk

1.6. Lovhjemmel

Ikke relevant.

1.7. EU-rettsakt

Rådsforordning 1172/98/EC

1.8. Internasjonal rapportering

Ikke relevant.

2. Bakgrunn og formål

2.1. Formål og historie

Formålet er å beskrive utenlandsregistrerte bilers transportytelser i forbindelse med transporter til, fra og i Norge.

Statistikken ble første gang utarbeidet i 2009, da med tall for årene 2000-2008.

2.2. Brukere og anvendelsesområder

Lastebilnæringens egne bransjeorganisasjoner samt forskningsinstitusjoner og offentlige myndigheter.

3. Om produksjon av statistikken

3.1. Omfang

Statistikken omfatter transport utført med lastebiler registrert i EU/EØS-landene og enkelte kandidatland på turer til, fra og i Norge. Antall land som omfattes av statistikken har økt fra år til år. I 2000 var følgende land med: Belgia, Danmark, Finland, Frankrike, Irland, Italia, Luxemburg, Nederland, Portugal, Spania, Storbritannia, Sverige, Tyskland og Østerrike. I 2001 kom Ungarn og Slovenia med, i 2002 Kypros og Latvia, i 2003 Hellas, Estland, Litauen og Slovakia, i 2004 Polen, i 2005 Liechtenstein, i 2006 Bulgaria og Romania og i 2008 Kroatia og Sveits. Tall for Storbritannia, Italia og Malta mangler for 2008 og 2009. I tillegg mangler tall for Hellas for 2009.

Merk at tilbakelagt distanse og transportarbeid omfatter hele transportlengden selv om deler av den ble tilbakelagt i utlandet.

3.2. Datakilder

Eurostat

3.3. Utvalg

Statistikken er basert på resultatene fra EØS-landenes Lastebilundersøkelser. Disse undersøkelsene utføres som utvalgstellinger i de enkelte land, og utvalgsplan og beregningsopplegg vil variere noe fra land til land. Eurostats anbefaling for gjennomføring av undersøkelsene og utarbeiding av statistikken finnes i manualen Road freight transport methodology . Eurostat har utarbeidet en oversikt over de enkelte lands metodemessige tilpasninger: Methodologies used in surveys on road freight transport in member states and candidate countries

3.4. Datainnsamling

Eurostat mottar hvert kvartal tre datafiler fra hvert av deltakerlandene. Disse filene er ekstrakter fra de enkelte landenes lastebilundersøkelser og inneholder spesifiserte variabler om kjøretøyene, turene og sendingene. Tall fra disse datafilene settes sammen i årsfiler som distribueres ut igjen til deltakerlandene.

3.5. Kontroll og revisjon

I tillegg til de enkelte landenes rutiner for kontroll og revisjon, går alle data igjennom et omfattende system av feilkontroller i Eurostat. Når det oppdages absolutte feil, sendes beskjed til deltakerlandet som må rette opp i sine data og rapportere på nytt.

3.6. Beregninger

Ingen andre beregninger enn summering av resultatene fra de ulike landene.

3.7. Konfidensialitet

Tall som er basert på færre enn 10 kjøretøy blir ikke offentliggjort.

4. Begreper, kjennemerker og grupperinger

4.1. Definisjon av de viktigste begreper og variabler

Transportmengde

Bruttovekten av det gods som transporteres medregnet vekten av emballasje.

Godstransportarbeid

Det transportarbeidet som blir utført når et transportmiddel frakter en bestemt godsmengde over en viss avstand.

Kabotasjekjøring

Pålessing og avlessing skjer i samme land, og i et annet land enn der lastebilen er registrert.

Tredjelandskjøring

Transport mellom to forskjellige land, og hvor lastebilen er registrert i et tredje land.

4.2. Standard klassifikasjoner

ISO 3166: Landkoder

5. Feilkilder og usikkerhet

5.1. Måle- og bearbeidingsfeil

Siden denne statistikken er basert på EU/EØS-landenes lastebilundersøkelser, vil feilkilder og usikkerhet variere fra land til land. For dokumentasjon av de ulike landenes metoder, se Methodologies used in surveys on road freight transport in member states and candidate countries

5.2. Frafallsfeil

I tillegg til frafall ved rapporteringen i det enkelte land, kan det også forekomme at enkeltland ikke har rapportert inn til Eurostat.

5.3. Utvalgsfeil

Se avsnitt 5.1.

5.4. Andre feil

Se avsnitt 5.1.

6. Sammenliknbarhet og sammenheng

6.1. Sammenliknbarhet over tid og sted

Antall land som er med i statistikken har variert gjennom årene. Se avsnitt 3.1. for hvilke tall som kan sammenlignes.

6.2. Sammenheng med annen statistikk

Den norske Lastebilundersøkelsen viser norske lastebilers transport innenlands og utenlands. For å danne seg et bilde av all lastebiltransport til, fra og i Norge kan tall fra disse to statistikkene slås sammen.

Godstransport med lastebil over grensen viser transportert mengde over den delen av Norges grense som kan passeres på vei. Statistikken omfatter lastebiler av alle nasjonaliteter, ikke bare EU-land. Denne statistikken er basert på data fra Utenrikshandelsstatistikken som igjen er basert på tall fra tolldeklarasjonene.

7. Tilgjengelighet

7.1. Publikasjoner og andre lenker

Eurostats transportstatistikk

7.2. Lagring og anvendelser for grunnmaterialet

Produksjonsdata blir lagret som SAS- og txt-filer på UNIX.


2010 © Statistisk sentralbyrå